2026年春运自2月2日开始，至3月13日结束，为期40天。这是“十五五”规划实施后的首个春运，随着春节假期延长，旅客出行需求进一步释放，跨区域流动与文旅消费持续活跃。据分析，南铁预计发送旅客3660万人次，同比增长6%，有望创春运旅客发送量历史新高。其中，福建将发送旅客1793万人次。客流整体将呈现“节前平稳、节后集中”的阶梯式分布特征，并体现出“返乡＋旅游”“探亲＋度假”等融合趋势，反向团圆、异地过年比例上升，双向流动更趋均衡。
节前高峰预计出现在2月7日至14日，日均约87.8万人次；节后首个高峰为2月21日至25日，日均约123万人次，其中2月23日（正月初七）预计发送136万人次，达单日最高峰；3月4日至8日将迎来第二波高峰，学生、务工、探亲客流叠加，日均约112.3万人次。
针对今年春运客流新变化，南铁充分发挥新线运力优势，统筹杭衢高铁、甬广高铁汕汕段等新线资源，进一步织密华东、华南地区高铁网络。春运期间，计划安排图定临客441列。在赣闽两省前往广深、沪杭、西南、中原等热门城市方向安排跨省直达列车298列，满足务工、学生、探亲等重点人群的省际出行需求；在南昌东至厦门北、福州至三明北、厦门北至福州南等城市区间，安排中短途旅客列车143列，进一步提高管内列车开行密度，增强通达便利性。为应对夜间出行需求，南铁日均安排前往上海、杭州、广州、深圳等方向的夜间高铁82列，为旅客提供更多出行时段选择。通过动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，持续提升运输能力，全力保障旅客顺畅出行。
在保证旅客运输的同时，南铁统筹保障民生等重点物资运输，通过优化运力调配、开辟绿色通道等措施，优先保障春运期间电煤运输，助力人民群众温暖过冬。同时储备应急运力与防寒物资，以应对恶劣天气与突发状况，全力保障春运期间铁路运输稳定，助力国民经济平稳运行。
