2月初，各大车企陆续公布了2026年首月的成绩单。乘联会数据显示，1月全国乘用车零售量为179.4万辆，同比下滑12.1%，环比下降31.9%。在整体车市承压的背景下，自主品牌份额稳步攀升至61%，上汽通用和广汽丰田逆势上扬成为合资阵营亮点，小米汽车则以超3.9万辆的交付量首次问鼎新势力月度销冠。
尽管1月车市整体承压，自主品牌依然展现出强劲韧性。乘联会数据显示，1月自主品牌乘用车零售量达到109万辆，国内零售份额攀升至61%，同比增长5.9个百分点。从批发口径来看，自主品牌市场份额更是达到69%，较去年同期增长8个百分点。比亚迪、吉利、奇瑞、长安继续占据头部领先位置，四家厂商销量份额从上年度38%上升到今年1月的46%。
吉利汽车1月乘用车销量达27.02万辆，同比增长1.29%，环比增长14.08%，成为当月唯一实现同环比双正增长的头部车企，成功登顶销冠。其新能源车型表现亮眼，1月销量达12.4万辆，同比增长2.63%，旗下极氪品牌交付23852辆，同比增长99.7%，近乎翻倍，有效抵消了其他品牌的销量波动。同时，吉利海外出口势头强劲，1月出口6.05万辆，同比大增121.2%，新能源海外销量占比达53%，海外市场成为重要增长引擎。
广汽集团交出了一份亮眼答卷。1月，广汽集团整体销量达到11.66万辆，同比增长18.47%，实现“开门红”。其中自主品牌销量超4.9万辆，同比增长87.58%，海外销量同比增长68.59%。这是昊铂埃安BU和传祺BU完成组建后，广汽集团首次发布月度销量。数据显示，昊铂埃安BU销量同比大增171.63%，传祺BU销量超2.76万辆，同比增长51.06%。据了解，昊铂埃安BU已完成第一阶段渠道融合，全国147城254店完成双品牌融合升级，全年计划推出不少于5款全新车型。
