多地快递集体涨价 物流行业大地震。经常网购的职场人可能会发现，那些常年挂在主页的“9块9包邮”商品似乎越来越少了，有时退换个货，运费也比以前贵了一些。这背后其实是一场席卷全国的物流行业大地震。
从3月下旬到4月，中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流快递企业在山东、贵州、四川等地密集发布了调价通知。例如，在山东地区，首重3公斤以内的每单直接上涨了0.15元。虽然看似只是微不足道的几毛钱，但对于庞大的电商产业链来说，这无疑是一场彻底的财富洗牌。
这场全国性的快递涨价潮主要是由两大因素推动的。首先是近期疯狂飙升的国际油价。燃油成本在快递运输中占据很大比重，随着油价接连上调，国内92号汽油进入高位时代，快递公司的运输成本被无情拉高，只能将成本传导给终端消费者。其次是宏观层面的“反内卷”措施。过去十几年，中国快递业深陷“低价换量”的泥潭，导致基层网点大面积亏损，快递小哥收入被极限挤压，最终形成了粗暴扔件的恶性循环。现在，国家和企业都意识到这种玩法行不通了。
对于电商或直播带货的创业者来说，必须立刻调整商业模式。过去靠极致低价包邮去冲转化率、抢占公域流量池的做法已经失效。物流成本上升会直接吃掉本就不多的利润。未来能活下来的商家，必须通过优质产品和良好售后来提高老客户的复购率和留存。
