中国航空运输协会最近公布了《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，系统规范了航空公司经济舱座位预留的种类、范围、比例及信息告知等关键内容。根据这份征求意见稿，公共航空运输企业需建立预留座位管理制度，明确预留原因、数量、获取和释放规则。例如，国内航班不得开展现金选座服务，且免费可选座位比例最低应为70%，国际及地区航班则不低于65%。此外，还规定了预留座位的释放时间，以避免“最后一刻”才放座的情况。
这份征求意见稿旨在给航班“锁座”设定明确规则，让旅客在购票后能够更直观地了解可免费选择的座位范围。以往那种“好座位先锁、选座必加钱”的模糊操作将受到限制，从而提高透明度和便利性。不过，目前该团体标准仍处于公开征求意见阶段，要真正落实还需航空公司主动执行，并得到监管部门的有效监督。
通过这些措施，希望能让选座过程更加透明合理，既满足市场需求又兼顾公益，提升民航服务质量。
